Fuite sur le réservoir d’un avion de Shaheen Airline
Islamabad (Pakistan) – Un avion de la compagnie aérienne pakistanaise Shaheen Airline a été contraint d’annuler son vol au départ de l’aéroport international de Islamabad (Pakistan) après qu’une fuite de carburant sur l’un des réservoirs de l’appareil ait été détectée au moment de l’embarquement.
L’avion, un Boeing 737-200, vol NL122, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Benazir Bhutto de Islamabad et l’aéroport international Jinnah de Karachi (Pakistan) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était en cours d’embarquement, un peu avant 10h00, heure locale, lorsque les techniciens au sol ont remarqué que du carburant s’écoulait d’une des ailes de l’appareil. Ils ont alors effectué une inspection et se sont aperçu qu’une fuite affectait l’un des réservoirs de l’appareil et ont prévenu l’équipage.
L’embarquement a aussitôt été interrompu et les passagers renvoyés dans le terminal afin d’y attendre la suite des opérations. Ils n’ont été prévenus que plusieurs heures plus tard des détails de l’incident. Il y a un mois, un autre appareil de même type et modèle, avait également connu une fuite de carburant mais cette fois-ci sur l’aéroport de Lahore (Pakistan).
Explosion sur le réacteur d’un avion de TAM
Natal (Brésil) – Un avion de la compagnie aérienne brésilienne TAM a été contraint de faire demi-tour et de se reposer en urgence sur l’aéroport international de Natal (Brésil) après qu’un fort bruit d’explosion ait secoué le réacteur gauche quelques instants après le décollage et que des débris aient endommagé le fuselage après qu’un des capots se soit arraché.
L’avion, un Airbus A320, vol JJ3317, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Augusto Severo de Natal et l’aéroport international Guarulhos de Sao Paulo (Brésil) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, venait juste de décoller, vers 7h00, heure locale, et se trouvait en pleine montée initiale lorsque l’un des deux réacteurs de l’appareil, le gauche, a été secoué par un fort bruits d’explosion, avant que l’appareil ne se mette en tanguer de gauche et de droite pendant que les pilotes interrompaient son fonctionnement. Un des capots-moteur venait de s’arracher. Les pilotes ont ensuite fait demi-tour avant de survoler l’aéroport durant une heure afin de consommer du carburant pour se poser plus léger.
Les passagers ont vécu une heure d’inquiétude avant que l’avion ne revienne se reposer sans autre incident. Une partie du carénage du réacteur s’est arraché avant de s’envoler et ce sont ses débris qui ont endommagé le fuselage. Les techniciens de la compagnie vont examiner le réacteur afin constater les dégâts faits par cet arrachage, suite, semble-t-il, à une mauvaise fermeture des attaches. Le vol a été annulé et les passagers replacés sur d’autres vols de la journée.
Alarme de porte de soute pour un avion de Qatar Airways
Copenhague (Danemark) – Un avion de la compagnie aérienne qatari Qatar Airways a été contraint de faire demi-tour et de se reposer sur l’aéroport international de Copenhague (Danemark) suite à une alarme de mauvaise fermeture de porte de soute alors que l’appareil venait juste de décoller.
L’avion, un Airbus A330-200, immatriculé A7-ACD, vol QR86, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international de Copenhague et l’aéroport international de Doha (Qatar) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, venait juste de décoller, vers 15h35, heure locale, et passait les 5.000 pieds en montée, lorsque les pilotes ont été alertés par une alarme d’une possible mauvaise fermeture de porte de soute. Le commandant de bord a alors ordonné de faire demi-tour et de se reposer à Copenhague.
L’avion s’est reposé sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés ni d’ouverture en vol de la porte de soute. Les techniciens de l’aéroport ont examiné cette porte et pu réparer l’incident en moins de deux heures sans que l’on sache si le défaut se trouvait sur la porte elle-même ou le système d’alarme qui aurait envoyé une information erronée. Le vol est reparti ensuite et est arrivé avec trois heures de retard à Doha.
Panne moteur au décollage d’un avion de Allegiant Air
Duluth (Minnesota/USA) – Un avion de la compagnie aérienne régionale américaine Allegiant Air a dû faire demi-tour et se reposer en urgence sur l’aéroport international de Duluth (Minnesota) après qu’un des deux réacteurs de l’appareil soit tombé en panne quelques minutes après le décollage.
L’avion, un Boeing McDonnell-Douglas MD83, vol G4-449, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international de Duluth et l’aéroport international McCarran de Las Vegas (Nevada) avec 147 passagers à bord, venait juste de décoller, vers 20h30, heure locale, lorsque l’un des deux réacteurs de l’appareil a dû être stoppé par les pilotes, victime d’un incident technique dont la nature exacte n’a pas été indiquée. Les pilotes ont alors demandé la présence des services de secours et ont fait demi-tour afin de se reposer à Duluth.
L’avion s’est reposé sans autre incident, vers 21h00, au milieu des véhicules de sécurité venus l’attendre. Les passagers, qui ont indiqué qu’après l’incident, l’appareil avait une certaine tendance à vibrer bruyamment, ont été débarqués et transférés dans le terminal. Une équipe de techniciens va examiner l’appareil. Le vol a été annulé et reporté au lendemain.
Problèmes techniques sur un avion de Air New Zealand
Christchurch (Nouvelle-Zélande) – Un avion de la compagnie aérienne néo-zélandaise Air New Zealand a été contraint de faire demi-tour et de se reposer sur l’aéroport international de Christchurch (Nouvelle-Zélande) suite à des problèmes techniques qui ne lui permettaient pas de poursuivre le vol en toute sécurité.
L’avion, un Airbus A320, immatriculé ZK-OJN, vol NZ887, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international de Christchurch et l’aéroport international Kingford Smith de Sydney (Australie) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, venait juste de décoller, vers 7h00, heure locale, lorsque les pilotes ont été alertés de problèmes techniques dont la nature exacte n’a pas été indiquée. Ils ont alors pris la décision de faire demi-tour et de se reposer à Christchurch.
L’avion s’est reposé sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés. Les passagers ont été débarqués et transférés dans le terminal en attendant que la compagnie aérienne puisse mettre un autre appareil à leur disposition. Une équipe technique va examiner l’avion afin de déterminer l’origine et les causes de l’incident.
Un Airbus A340 d’Iberia heurte un vautour
Madrid (Espagne) – Un avion de la compagnie aérienne espagnole Iberia heurte un vautour au décollage de l’aéroport international Barajas de Madrid (Espagne) et fait demi-tour.
L’avion, un Airbus A340-300, immatriculé EC-GUP, opérant le vol IB-6533 au départ de Madrid (Espagne) et à destination de San Juan (Porto Rico) venait de décoller de la piste 36L, lorsqu’il a heurté un vautour.
Photo : Paco Rodriguez
Le volatile s’est encastré dans le nez de l’avion causant ainsi de sérieux dommages au radome. L’équipage a décidé d’interrompre la montée au niveau FL70 pour retourner se poser, en toute sécurité, sur la piste 33L de Barajas.
Un avion de Jet Airways se trompe de piste à Kolkata
Kolkata (Inde) – Un avion de la compagnie aérienne indienne Jet Airways s’est trompé de piste lors de son approche sur l’aéroport international de Kolkata (Inde) et n’a dû qu’à l’œil exercé du contrôleur de ne pas se poser sur une piste en travaux.
L’avion, un Boeing 737-800, vol 9W2458, qui venait d’effectuer la liaison entre l’aéroport régional de Port Blair (Inde) et l’aéroport international Netaji Subhash Chandra Bose de Kolkata avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était en approche, vers 15h45, heure locale, axé sur l’une des deux pistes principales de l’aéroport. Un des contrôleurs de la tour s’est alors rendu compte que l’appareil avait l’intention de se poser sur la piste en travaux, parallèle à la piste en service. Il en a alors averti les pilotes qui ont aussitôt modifié leur approche.
L’avion s’est posé sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés. Une enquête a été ouverte afin de déterminer la raison pour laquelle les pilotes ne semblaient pas être au courant des travaux qui étaient annoncé par NOTAM, comme il est d’usage et prévu par la règlementation.
Choc aviaire et retour pour un avion de Turkish Airlines
Ankara (Turquie) – Un avion de la compagnie aérienne régionale turque AnadoluJet, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne turque Turkish Airlines, a été contraint de faire demi-tour et de se reposer sur l’aéroport international de Ankara (Turquie) suite à un multiple choc aviaire.
L’avion, un Boeing 737-700, vol TK7064, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Esenboga de Ankara et l’aéroport régional de Trabzon (Turquie) avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, venait juste de décoller, vers 9h25, heure locale, lorsque les pilotes ont vu de nombreux oiseaux venir heurter l’appareil en de nombreux endroits. Suite à quelques alarmes ensuite, ils ont préféré faire demi-tour et se reposer à Ankara.
L’avion s’est reposé quelques minutes plus tard sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés. Après inspection, les techniciens ont découvert quelques défauts dans des tuyauteries hydrauliques du train d’atterrissage, sans que l’on sache si elles sont dues aux oiseaux venus les percuter ou autre incident. Les passagers ont été débarqués, le temps que les réparations soient effectuées.
Un B757 de Icelandair perd une roue au décollage
Keflavik (Islande) – Un avion de la compagnie aérienne islandaise Icelandair perd une roue du train d’atterrissage principal lors du décollage de l’aéroport international de Keflavik.
L’avion, un Boeing 757-200, immatriculé TF-FIJ, opérant le vol FI-689 au départ de Keflavik (Islande) et à destination d’Orlando (Floride, USA) avec 191 passagers à bord, était en vol depuis une heure environ, lorsque l’équipage a été averti qu’une roue du train d’atterrissage principal aurait été retrouvée sur la piste à Keflavik.
Suite à cette information, l’équipage a aussitôt pris la décision de faire demi-tour pour aller se poser à Keflavik, après s’être allégé en carburant. L’appareil s’est posé sans encombre sur la piste 11 à 21h17 (heure locale) où il est toujours immobilisé en ce moment. La roue retrouvée aux abords de la piste correspond bien à la roue manquante du train principal gauche du Boeing 757.
Demi-tour cause volets d’un avion de El Al
Tel Aviv (Israël) – Un avion de la compagnie aérienne israélienne El Al a été contraint de faire demi-tour et de se reposer sur l’aéroport international de Tel Aviv (Israél) suite à des problèmes de volets après moins d’une heure de vol.
L’avion, un Boeing 747-400, immatriculé 4X-ELA, vol LY315, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Ben Gourion de Tel Aviv et l’aéroport international Heathrow de Londres (Royaume-Uni) avec 350 passagers à bord, avait décollé vers 10h15, heure locale, et se trouvait en vol depuis une quarantaine de minutes lorsque les pilotes ont été alertés de problème de volets sur l’une des ailes. Le commandant de bord a alors choisi de faire demi-tour et de se reposer à Tel Aviv.
L’avion s’est reposé une heure et demi après être parti sans autre incident et il n’y a pas eu de blessés. Les passagers ont été débarqués et transférés sur un autre appareil qui a décollé vers 14h10 afin de les transporter à destination. Une équipe de techniciens va examiner l’appareil incriminé afin de déterminer l’origine et les causes du problème technique.
Problème moteur et déroutement d’un avion de Globus
Novossibirsk (Russie) – Un avion de la compagnie aérienne russe Globus, filiale de la compagnie aérienne russe S7 Airlines, a été contraint de se dérouter et de se poser en urgence sur l’aéroport international de Novossibirsk (Russie) suite à une panne moteur survenue en plein vol.
L’avion, un Boeing 737-800, immatriculé VP-BNG, vol GH109, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Domodedovo de Moscou (Russie) et l’aéroport international de Yakoutsk (Russie) avec 155 passagers et 7 membres d’équipage à bord, était en vol depuis plusieurs heures lorsque les pilotes ont été alertés d’une défaillance d’un des deux réacteurs de l’appareil. le commandant de bord a alors pris la décision de se dérouter vers l’aéroport international Tolmachevo de Novossibirsk.
L’avion s’est posé vers 3h00 du matin, heure locale et il n’y a pas eu de blessés. Les passagers ont été débarqués et transférés dans le terminal en attendant que la compagnie aérienne puisse les transporter à destination. Vers 8h00, un appareil de la compagnie S7 Airlines (ex-Sibir Airlines) est venu les récupérer. Les techniciens de la compagnie vont examiner le moteur afin de déterminer l’origine et les causes de l’incident.
Sortie de piste suite urgence pour un avion de Lufthansa
Munich (Allemagne) – Un avion de la compagnie aérienne italienne Air Dolomiti, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne allemande Lufthansa, a fait une sortie de piste lors d’un atterrissage d’urgence sur l’aéroport international de Munich (Allemagne) faisant 5 blessés parmi les personnes à bord.
L’avion, un Alenia-Aerospatiale ATR72-500, immatriculé I-ADCD, vol LH1912, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international de Munich et l’aéroport international de Venise (Italie) avec 58 passagers et 4 membres d’équipage à bord, avait décollé vers 14h00, heure locale, et se trouvait en vol depuis quelques minutes seulement lorsque les pilotes ont demandé à faire demi-tour et à se reposer en urgence suite au dégagement d’une épaisse fumée à bord. L’atterrissage a été plutôt violent et les pilotes n’ont pu empêcher l’appareil de sortir de la piste et de finir sa course dans l’herbe.
L’avion a été évacué par les passagers par leurs propres moyens et il y a eu 5 blessés sans que l’on sache si ce sont des suites à l’atterrissage ou à l’évacuation. L’aéroport a été fermé quelques instants, le temps que les équipes techniques finissent d’intervenir puis a été ré-ouvert. Certains témoignages indiquent qu’un des moteurs était arrêté lors de l’atterrissage d’urgence et que même après l’évacuation, de la fumée sortait encore de l’appareil.
Fissure de pare-brise sur un avion de VIM Avia
Chita (Russie) – Un avion de la compagnie aérienne russe VIM Avia a été contraint de se dérouter et de se poser sur l’aéroport régional de Chita (Russie) après que les pilotes aient aperçu qu’une fêlure venait de s’ouvrir sur l’un des pare-brises du cockpit.
L’avion, un Boeing 757-200, vol NN9917, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Tsentralny de Omsk (Russie) et l’aéroport international de Vladivostok (Russie) avec 215 passagers à bord, était en vol lorsque les pilotes se sont rendus compte qu’une fêlure venait d’apparaitre dans l’une des couches de verre d’un des pare-brises du cockpit. Le commandant de bord a alors pris la décision de se dérouter vers l’aéroport régional Kadala de Chita.
L’avion s’est posé sans autre incident vers 23h50, heure locale et il n’y a pas eu de blessés ni de dépressurisation. Les passagers ont été débarqués et transférés dans des hôtels de la ville afin d’y attendre le lendemain que la compagnie aérienne puisse trouver une solution pour les transporter à destination. Une équipe de techniciens va se rendre sur place afin de procéder au remplacement de la vitre.
Dépressurisation et feu à bord d’un avion de OLT Express
Sofia (Bulgarie) – Un avion de la compagnie aérienne polonaise OLT Express Poland a été contraint de se dérouter et de se poser en urgence sur l’aéroport international de Sofia (Bulgarie) suite à une dépressurisation subite de l’appareil et un début d’incendie à bord.
L’avion, un Airbus A320, immatriculé SP-IAE, vol YAP7107, qui devait effectuer la liaison entre l’aéroport international Frédéric Chopin de Varsovie (Pologne) et l’aéroport international de Hourgada (Égypte) avec 147 passagers et 8 membres d’équipage à bord, était en vol depuis moins d’une heure lorsqu’une brutale dépressurisation et un début d’incendie, provoqué par un des générateurs d’oxygène, a touché l’appareil, contraignant les pilotes à se dérouter en urgence vers l’aéroport international de Sofia.
Dès l’atterrissage, vers 13h00, heure locale, l’équipage a fait évacuer les passagers par les toboggans et il y a eu 5 blessés durant l’évacuation, dont quatre superficiellement. Des témoignages de passagers à bord parlent d’hôtesses qui courraient partout avec des extincteurs à la main alors que de la fumée avait envahi la cabine passagers. Un autre appareil a été envoyé sur place afin de récupérer les passagers. Une équipe de techniciens va examiner l’appareil afin de découvrir les causes et origine de ces événements. Le vol charter avait été affrété par l’agence de voyage Ithaca.
Problème de train sur un avion de Great Lakes Aviation
Sheridan (Wyoming/USA) – Un avion de la compagnie aérienne régionale américaine Great Lakes Aviation a été contraint de demander la présence des services d’urgence lors de son atterrissage sur l’aéroport régional de Sheridan (Wyoming) après que les pilotes ait été alertés d’un problème technique sur le train d’atterrissage.
L’avion, un Raytheon Beechcraft Beech 1900D Airliner, vol ZK7198, qui venait d’effectuer la liaison entre l’aéroport international de Denver (Colorado) et l’aéroport régional de Sheridan avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était en approche, vers 15h00, heure locale, lorsque les pilotes ont été alertés d’un problème de verrouillage du train d’atterrissage. Ils ont alors cerclé au-dessus de l’aéroport durant une heure afin de s’alléger en carburant avant de se poser.
L’avion s’est posé sans autre incident au milieu des services d’urgence venus l’attendre et il n’y a pas eu de blessés. La polémique issue de cet incident a commencé à s’étendre dans la presse locale car c’est le troisième incident, du même ordre, sur le même appareil, en moins d’une semaine. La compagnie aérienne n’a pas souhaité communiquer sur le sujet. Une équipe de techniciens a été envoyé sur place afin d’en finir une fois pour toutes avec ce souci technique sur le train.